O crime ocorreu em 28 de março de 1993, na rodovia PB-306, no trecho entre Princesa Isabel e Tavares. Segundo a denúncia oferecida pelo Ministério Público, o acusado conduzia um veículo modelo Fusca em alta velocidade e em estado de embriaguez quando atropelou uma família que residia no Sítio Cedro, zona rural de Princesa Isabel, e que caminhava pelo acostamento da rodovia.
Quatro pessoas morreram, sendo o pai, a mãe e dois filhos, duas crianças de 8 anos e 1 ano de idade. Outros dois filhos, uma criança de 2 anos e outra de 6 anos, ficaram gravemente feridos.

O crime chocou toda a comunidade e causou grande comoção na época. Conforme a acusação, as circunstâncias do fato levaram o Ministério Público a imputar ao motorista homicídio doloso, sob a tese de que teria assumido o risco de produzir o resultado.

Desde o dia do fato, o acusado estava foragido, passando mais de 30 anos escondido da Justiça. Após investigação realizada pela equipe da Delegacia de Polícia Civil de Princesa Isabel para identificar o atual paradeiro do procurado, foram obtidas informações de que ele estaria residindo na zona rural do município de Taquaritinga do Norte-PE.

As informações foram compartilhadas com as forças de segurança pernambucanas e, durante a operação integrada, o homem foi localizado e preso na zona rural daquele município.

Após a prisão, o homem foi conduzido à Delegacia de Polícia Civil de Santa Cruz do Capibaribe-PE, para adoção das providências legais e posterior apresentação à Justiça.

O automóvel mais barato do Brasil em julho de 2002 era o Fiat Uno Mille três portas a álcool, vendido por R$ 13.577. Corrigido pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), o modelo custaria hoje o equivalente a R$ 55.589.

Outro dado importante é que, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a renda média do brasileiro era de R$ 636 em 2002. Corrigido pelo IPCA, o valor equivale hoje a R$ 2.604.

O litro da gasolina custava R$ 1,77 em 2002. O etanol saía por R$ 0,94 e o diesel custava R$ 1,07. Os dados são da ANP. Quando o Brasil conquistou o pentacampeonato, ainda não existiam carros flex no mercado.